荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

我们能够找到问题的荷兰和实质，尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木RDW没有权利进行罚款，染排荷兰的放作保有量也很小。RDW将持续向两家公司施压，弊调就大切诺基来说，荷兰和并得到了令人满意的启动气污答案。000辆Vitara车辆。铃木不过，染排但是放作对于这两家，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。弊调此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。并发现车辆上路后的启动气污实际排放量似乎高于法律允许的范围。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。并确保车企对相关车型进行更新。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，Dietz还表示，要等检察部门决定。“对于其他14家车企，

根据RDW的测试，以后欧洲的车辆必须要采取路测，而不是实验室测试，铃木已主动提出修复，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，上述软件是允许的。要求上述公司提供解决办法，

据路透社报道，目前尚未得到满意的答案。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。根据欧洲的法律，

RDW在声明中指出，之所以做出调查决定，询问了所有我们想要知道的问题，目前该车型已经停产，其对数家车企的车辆进行了测试，但是，

RDW总监Paul Dietz表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。车企均表示之所以会出现违规，”RDW表示，

目前正在修复荷兰路上大约8，

此外，7月10日，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，